Крупносерийные корабли Федерации
Перехватчики
Перехватчик GR-9 Swift был создан в 3882 году с целью продажи корабля имперской армии, но компания проиграла тендер. Дабы окупить разработку, руководство корпорации приняло решение начать выпуск гражданской версии корабля. Спустя некоторое время на корабль обратила внимание Федерация Свободных Миров. Совет изъявил желание заключить контракт на производство Swift, от которого General Reactors не смогли отказаться. Более того, совет директоров согласился и дальше заниматься разработкой кораблей для Федерации.
К 3942 году первые диверсанты стали поступать на вооружение Свободных Миров. Спустя несколько лет недостаток кораблей был устранен, и небольшие флоты Swift при поддержке штурмовиков Lynx стали совершать атаки на верфи и другие важные объекты Империи.
После окончания Гражданской войны General Reactors вновь начали производить Swift для гражданских лиц. Корабль быстро завоевал любовь молодёжи за простоту и низкую цену. Несмотря на то, что в настоящий момент их выпуск прекращен, истребитель GR-9 Swift легко можно приобрести с рук по объявлению в Сети.
Последнее время корпорация General Reactors занималась производством оборудования для кораблей, а также модификацией малых партий боевых машин для частных компаний. Однако крупный заказ от ЕЦН сильно заинтересовал совет директоров и инженеры принялись за работу.
Результатом работы стал корабль GR-20 Pterosaur. Основой для нового перехватчика послужила одна из первых разработок компании, а именно Swift. В результате многих модификаций, прежним остался только корпус корабля. Главной новинкой является изменённая плазменная сеть. Плазменная сеть "Оса" выпускается с малой дистанции по нескольким кораблям врага одновременно. Обновленные двигатели позволили существенно сократить расход энергии на форсаж.
В настоящее время данные корабли поставляются на заказ для пилотов ЕЦН, а также одиночным покупателям. Новый комплекс бортовой электроники существенно облегчает управление кораблем и позволяет даже неопытным пилотам показывать отличную эффективность.
Зная об успехе гражданского истребителя GR-9 "Swift", не удивительно, что его военный аналог FWI GR-91 "Swift-M" в своё время легко выиграл конкурс на разработку легкого истребителя для Армии Федерации. Сохранив достоинства прототипа, этот истребитель получил гораздо большие боевые возможности.
Ветеран времен войны за сектор Бартла. Конструкторы взяли за основу уже существующий дизайн, улучшив маневренность. Перехватчики данной модели часто участвуют в показательных полетах и парадах.
Как и “Palom”, вновь вернулся к участию в боевых вылетах с началом Вторжения. Быстро стал одним из наиболее востребованных кораблей для разведки и передачи данных между соседними колониями для координации действий патрулей и заградотрядов.
Скоростной гражданский истребитель GR-13 "Hawk". Истребитель получился настолько удачным, что компания GR неоднократно его модернизировала. Сейчас GR-13 "Hawk" является де-факто стандартным учебным кораблем, использующимся в частных космошколах.
Последняя модификация FWI GR-91 "Swift-M". Сразу после выхода с конвейера заслужила славу чрезвычайно подвижного истребителя. Участие этой машины в бою всегда сопровождается огромными жертвами со стороны противника, а пилоты "Swift Mk 3" хранят дома сотни медалей.
Версия корабля "Hawk" для придирчивых к вооружению пилотов. Скорость нагнетателей энергии была увеличена для обеспечения большей мощности выстрелов. Несколько раз участвовал в победных боях против перехватчиков Иерихона, из которых не выходили живыми пилоты на классическом "Hawk".
Авангард разработал данный перехватчик после гибели звена состоящего из моделей Hawk-M, которое попало в засаду. Проанализировав данные боя, инженеры установили на новую машину более мощные системы распознавания противника и реактор повышенной мощности. Superkite были отправлены на место гибели кораблей Федерации и были атакованы противником. Ни один Superkite не пострадал. Противник же был полностью уничтожен.
Оснащенные сверхсекретным разведывательным оборудованием истребители GR-15B "Hawk-Eye" долгое время были лучшими средствами космической разведки Авангарда, неоднократно проникая и к столице Империи, и в закрытые сектора Технологов Иерихона.
Очередной модернизацией популярного истребителя компании General Reactors GR-13 "Hawk" стала его версия, предназначенная для Армии - GR-14 "Hawk-M". Пилоты Федерации по достоинству оценили эту машину. До сих пор её используют для обучения пилотов истребителей.
Данный корабль - прямое отражение идеологии Федерации: изящные формы корпуса, дорогие материалы, высокая скорость передвижения и лёгкость в управлении. Дизайн перехватчика был специально подобран для обеспечения максимального эффекта уникальных стелс-систем корабля. Модифицированный реактор класса “LI -12.5” позволяет развивать очень большую скорость и эффективное перенаправлять излишнюю энергию по сравнению с аналогами. Из своего поколения технологий, Nightingale является лучшим выбором для опытных пилотов, привыкших действовать быстро и без лишнего шума.
Сразу после начала нового Вторжения, Атлантический Альянс сделал заказ на разработку нового корабля для борьбы с чужими. Исполнителем проекта стала верфь Форпост. Разработанный за несколько месяцев Jellyfish можно назвать одним из лучших творений инженеров Форпоста.
Новая плазменная сеть способна вывести корабль противника в стазис. Данная особенность позволяет Jellyfish уничтожать любого противника в кратчайшие сроки. Кусай и убивай - вот девиз этого корабля!
Производством Jellyfish занимаются сразу несколько заводов, дабы выполнить огромные заказы от корпораций Федерации. Руководство верфи Форпост вышло на контакт с ЕЦН и предложило свои услуги. Теперь каждый наемник может заполучить новейший перехватчик диверсии.
Перехватчик Kite был разработан верфью "Форпост", с целью повысить эффективность частных охранных кампаний на территории Федерации. Учитывая опыт предыдущих моделей, таких как Superkite и Hawk-M, инженерами Форпоста были разработаны новые двигатели, обеспечивающие меньшее потребление топлива и расход энергии на форсаж. Также благодаря новой конструкции корпуса и расположению кокпита, пилотам стало проще вести маневренный бой на ближних дистанциях, не теряя противника из поля зрения. Позднее, дабы продолжить продажи, не теряя прибыли, была выпущена облегченная модель Kite, с успехом принятая в рядах наемников. Поговаривают, что именно на этом корабле учёные из Эллидиума проводили свои эксперименты в силу превосходства Kite над другими аналогами. В последнее время именно этот перехватчик используется большинством корпораций в локальных конфликтах и войнах.
Прототип диверсионного перехватчика с новой системой плазменной сети. На создание данного корабля были потрачены огромные деньги. Было собрано 11 прототипов, но только 12-ый удовлетворил требованиям заказчиков. В наше время таким кораблем никого не удивишь, но многие пилоты все равно предпочитают этот перехватчик новым моделям.
Своё название истребитель получил после того, как один-единственный корабль, неся на внешней подвеске планетарную ЭМ-бомбу, сумел скрытно проникнуть в Сектор Земли и провести дерзкий диверсионный акт, уничтожив учебную базу Варденского Ордена.
Основной истребитель военно-космических сил Федерации был разработан в конструкторском бюро компании Scott en Cott. Несмотря на ряд аварий на испытаниях и затянувшуюся летную сертификацию, FWI SeC-3 "Kite-M" зарекомендовал себя как надежный космический корабль и грозный противник.
Модернизированная инженерами Авангарда версия истребителя BD-766 "Eagle" редко показывается на парадах и других официальных мероприятиях. Чаще, всегда неожиданно, этот истребитель видят в Империи и Иерихоне.
Не каждый может себе позволить новый гражданский истребитель Baskett-Dobins FWI BD-766 "Eagle". Отличные характеристики, повышенный уровень комфорта и высокая цена делают этот космический корабль уделом избранных. Не удивительно, что именно эта модель истребителя получила широкое признание среди охраны VIP персон.
В армии Федерации военную версию роскошного BD-766 "Eagle" называют "парадным истребителем" за участие во всех официальных мероприятиях. Тем не менее, бойцы пограничных эскадр отзываются о BD-266 "Eagle-M" самым положительным образом.
Огромный успех "Eagle" натолкнул Baskett-Dobins на создание улучшенной версии этого истребителя. Никто не мог даже подумать, насколько успешной станет новинка. Едва сойдя с конвейера, "Konkistador" стал одним из самых популярных перехватчиков. Среди особенностей управления пилоты подмечают насколько тонко чувствует машина действия пилота, а несколько дополнительных сканеров и энергофильтров позволяют наносить впечатляющий урон за короткое время. Многие пилоты называют "Konkistador" идеальным диверсионным кораблем.
По мнению аналитиков рынка, новейшая разработка компании Scott en Cott вполне способна принести своему производителю контроль над значительной долей рынка гражданских боевых кораблей премиум-класса. Вложив в дизайн интерьера не меньше средств, чем в проектирование боевых подсистем, SeC вправе рассчитывать на успех.
На сегодняшний день корабль SeC-27 "Spectre Falcon" признан лучшим истребителем-перехватчиком Федерации. Особенную гордость инженерам компании Scott en Cott придает то, что на вооружение боевых частей Авангарда этот истребитель был принят без традиционной модернизации специалистами Авангарда.
Современный истребитель пятого поколения; перспективный истребитель, пришедший на замену устаревающим SeC-3 "Kite-M" - такие отзывы можно услышать об истребителе-перехватчике SeC-21 "Falcon-M". По мнению аналитиков, выполненный в одном конструктиве с гражданским FWI SeC-19 "Grey Falcon", "Falcon-M" за счет более скромного внутреннего дизайна может нести больше боевых подсистем, чем его собрат.
Новые разработки энергоносителей позволили создать нестандартный проект "Golden Eagle". Опытные пилоты отмечают то, что диверсанты более ранних моделей не имели достаточно мощных источников энергии для плазменных пушек. В "Golden Eagle" эта проблема была устранена. Во время тестирования корабля были уничтожены несколько прототипов из-за того, что пилоты не переставая поливали противника плазмой, и реакторы перегревались. После нескольких клонирований, подписи отказа от претензий и установки дополнительного теплоотвода, "Golden Eagle" успешно прошел испытания.
Этот необычный перехватчик Федерации был разработан по особому заказу некоего мецената, который пожелал остаться неизвестным. Задача была сформулирована предельно просто: использовать все самые современные технологии Федерации в одном небольшом корабле. После того, как первый опытный образец “Peregrine” был собран, ученые обнаружили, что у них попросту нет достаточно мощного бортового компьютера для управления всеми системами. Но проект надо было заканчивать, и инженерам пришлось принять непростое решение. Они скопировали технологии биоморфов и заменили всю проводку органической нейросетью. Бортовым компьютером стал бионический мозг. Естественно, машина не обладала полноценным искусственным интеллектом, но все же на испытаниях она проявила себя довольно… хищной. После завершения разработки чертежи были безвозмездно переданы во флот Федерации и ЕЦН.
Одним из главных достижений корпорации Sci-Tech Universal является перехватчик Marten. Данный корабль был разработан в лабораториях системы Артуга до захвата последней пиратами. При создании разведчика были применены новейшие технологии червоточин и телепортации, что позволило ему стать одним из лучших в своём классе. Поговаривают, что именно испытание увеличенной версии спецмодуля и вызвало создание разлома возле станции Страж-17. Во время эвакуации из системы, чертежи Marten вывозили первее всего, именно поэтому у Анклава не осталось данной разработки, а часть сотрудников так и не была спасён. В настоящее время, Атлантический Альянс в качестве штрафа отнимает сорок процентов от продажи Marten, существенно снижая прибыль Sci-Tech Universal.
После краха Империи, осколки ее военно-производственного комплекса оказались разбросанными по разным уголкам космоса. Что-то было уничтожено, согласно экстренным протоколам, что-то досталось новым фракциям. Когда на звездной карте появилась Республика Отсоединившихся Миров, мало кто верил, что эти бунтари сумеют достичь хотя бы крупицы величия старой Империи, ведь на их территории не было никаких значимых производств. Во многом, благодаря этому РОМ и сохранила независимость. Но лаборатории, верфи и сборочные цеха никогда не были сердцем Имперской мощи. Этим бьющимся горящим сердцем были люди – ученые и лаборанты, инженеры и конструкторы. В РОМ собралось множество светлых умов. Благодаря финансовому покровительству нескольких инвестиционных фондов им удалось не только восстановить большинство старых проектов, но и начать несколько новых. Первым их детищем стал перехватчик Spike.
Штурмовики
Фрегаты
Эсминцы
Лишь спустя полгода после банкротства Sol-X Inc выяснилось, что корпорация шпионила за верфями Федерации для Империи. К тому моменту ценнейшая база данных со всей информацией о кораблях Федерации ушла с молотка на аукционе. Купивший ее частный инвестор вскоре был обнаружен скончавшимся при странных обстоятельствах. Дальнейшая судьба базы данных Sol-X неизвестна. Совсем недавно корпорация Procyon, ранее никому не известная, представила одноименный эсминец. Несмотря на то, что большинство экспертов склоняются к тому, что Procyon был создан именно благодаря базам данных Sol-X, власти так и не смогли предъявить корпорации какие-либо обвинения. Со своим высокотехнологичным эсминцем, корпорация без всяких проблем выиграла государственный тендер.
История создания Эсминца Antares плотно связана с именем Амира Грегори, основателя и главного конструктора корпорации FME (Federation Mining Equipment). Признанный гений своего времени и убежденный пацифист, он создавал исключительно гражданские инженерные корабли, приспособленные к самым экстремальным условиям. В первые дни Вторжения семья Амира и многие работники его корпорации были спасены благодаря вмешательству Армады. В благодарность гениальный конструктор создал первую и единственную свою боевую машину. Эсминец Antares, названный так в честь родной системы Амира, стал настоящей гордостью флота Федерации.
Первый «народный» Эсминец Sirius был разработан и создан в ходе мега-популярной передачи «Верфь», чей рейтинг побил все рекорды. Тридцать инженеров в течении полугода боролись за право называться «Королем Верфи», исход их битвы решало зрительское голосование. Армейское руководство изначально не верило в успех проекта, но дало разрешение на использование одной из своих верфей, когда продюсеры собрали нужную сумму на платформе краудфандинга. Ко всеобщему удивлению, Sirius получился не только качественной, мощной и надежной машиной, но при этом – относительно недорогой в производстве. После окончания шоу, Sirius был поставлен на вооружение, а его чертежи переданы в ЕЦН.
Аlbireo - новейший эсминец верфи Форт. При создании корабля были применены технологии создания Spiral. Однако принцип отстыковки был изменён, так как в связи с большим экипажем корабля невозможно уничтожить брошенный корпус. Основные узлы эсминца маскируются, а командный состав получает в свое распоряжение маневренный перехватчик. Лазерное вооружение корабля отлично подходит для уничтожения любых целей противника. В настоящее время налажено серийное производство Albireo. Командование Армады уже подписало контракт на поставку нескольких сотен кораблей. По прохождению армейский испытаний будет подписан дополнительный контракт на производство эсминцев для нужд флота.