Sigurdr: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «<!-- Блок Лор-описания корабля--> <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px s...») |
Нет описания правки |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
|- | |- | ||
!align="right" |'''Технологический уровень''': | !align="right" |'''Технологический уровень''': | ||
|align="center" |<span style="font-size:180%;">''' | |align="center" |<span style="font-size:180%;">'''T3P'''</span> | ||
|- | |- | ||
!align="right" |'''Принадлежность''': | !align="right" |'''Принадлежность''': | ||
Версия от 13:05, 4 ноября 2012
- Sigurdr
- Разработан для полицейских подразделений. Имеет хорошие ТТХ, но для гражданского применения оказался дорог. Снят с производства.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тактико-технические характеристики корабля |
| Синергия | Скорость | Ускорение | Емкость конденсатора | Корпус | Щит | Дальность сенсоров | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая | Форсажная | Маршевое | Форсажное | Размер | Регенерация | ||||
| м/с | м/с | м/с2 | м/с2 | ГДж | ЕП[1] | ЕП | ЕП/с | м | |
| 1 | 132 | 28 | 251 | 128 | 647 | 10270 | 6094 | 91 | 3000 |
| 2 | 135 | 30 | 259 | 137 | 647 | 10270 | 6307 | 94 | 3000 |
| 3 | 135 | 30 | 259 | 137 | 728 | 10630 | 6307 | 94 | 3200 |
| 4 | 139 | 32 | 269 | 146 | 728 | 10989 | 6521 | 97 | 3200 |
| 5 | 139 | 32 | 269 | 146 | 809 | 10989 | 6734 | 101 | 3400 |
| 6 | 142 | 33 | 278 | 154 | 889 | 11349 | 6734 | 101 | 3400 |
| 7 | 142 | 33 | 278 | 154 | 970 | 11349 | 6974 | 104 | 3600 |
Сноски
- ↑ ЕП - условные единицы прочности