Tiger-M: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Strongrus (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
|module_capacitor_count = 2 | |module_capacitor_count = 2 | ||
|module_cpu_count = 2 | |module_cpu_count = 2 | ||
<!-- Stock fit --> | |||
|stock_WEAPON_01 = [[File:Railgun_Basic_Icon.png |link=Штурмовой рейлган|50px]] | |||
|stock_AMMO_01 = [[Файл:RailUp1_Icon.png|50px|link=Разрывные заряды]] | |||
|stock_MISSILE_01 = [[File:SpaceMissile_Standart.png|link=Стандартные ракеты|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_01 = [[File:Eagleeye_Icon.png |link=Форсирование наведения|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_02 = [[File:InfraredContermeasure_Icon.png|link=ИК ловушки|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_03 = [[File:Afterburner_Icon.png |link=Форсирование двигателя|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_04 = [[File:ShieldExplosion_Icon.png|link=Сброс частиц|50px]] | |||
|stock_ENGINE_MOD_01 = [[File:BoostersOverLoader_Icon.png|link=Инжектор тетраоксида|50px]] | |||
|stock_ENGINE_MOD_02 = [[File:InertialStabilizer_Icon.png|link=Стабилизатор инерции|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_01 = [[File:ImplsDischarger_Icon.png|link=Импульсный разрядник|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_02 = [[File:WeaponCoolant_Icon.png|link=Иридиевый теплоотвод|50px]] | |||
|stock_SHIELD_MOD_01 = [[File:ShieldExtender_Icon.png|link=Дополнительный излучатель щита|50px]] | |||
|stock_SHIELD_MOD_02 = [[File:CuttedShieldHolder_Icon.png|link=Компактный генератор щита|50px]] | |||
|stock_ARMOR_MOD_01 = [[File:CompositeArmor_Icon.png|link=Гальванизированная броня|50px]] | |||
|stock_CPU_MOD_01 = [[File:WideScanner_Icon.png|link=Инфракрасный сканер|50px]] | |||
|stock_CPU_MOD_02 = [[File:ProtonWall_Icon.png|link=Протонная стена|50px]] | |||
<!-- Technical specifications block --> | <!-- Technical specifications block --> | ||
|module_active_count = 4 | |module_active_count = 4 | ||
Версия от 04:30, 24 октября 2014
- Tiger-M
- Полное наименование FWA USV-14 "Tiger-M".
- Принадлежность: Великая Армада
- Разработчик: Universal Space Venicles
- Производитель: Верфь "Крепость"
- Размеры (ШхВхД), м: 35,9 х 33,9 х 42,5
- Снаряженная масса до, т: 204,3
Как и свой гражданский аналог, "Tiger-M" часто летает в неизведанные просторы космоса в составе государственных и частных научно-исследовательских экспедиций. Говорят, один такой штурмовик был единственным вернувшимся из экспедиции в сектор 2012, больше известный под названием "Зона 51".
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Сопротивление корабля входящему урону
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| 0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Энергия | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Для форсажа, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Время захвата цели, (с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||