Axe-X: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «<!-- Блок Лор-описания корабля--> <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px s...») |
Нет описания правки |
||
Строка 97: | Строка 97: | ||
</div> | </div> | ||
|} | |} | ||
__NOTOC__ | |||
<!-- Заголовок | <!-- Заголовок таблиц --> | ||
{|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | {|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | ||
|align="center"|''' | |align="center"|'''Таблицы тактико-технических характеристик корабля''' | ||
|} | |} | ||
<!-- Заголовок таблицы резистов корабля корабля --> | |||
<h2>Базовые сопротивления корабля </h2> | |||
<!-- Таблица сопротивлений (резистов) корабля --> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление щитов | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление корпуса | |||
|- | |||
!Щиты |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
|-align="center" | |||
|резист щитов к лазеру | 15 | |||
|резист щитов к кинетике | 45 | |||
|резист щитов к ЭМИ | -15 | |||
|резист корпуса к лазеру | 30 | |||
|резист корпуса к кинетике | 0 | |||
|резист корпуса к ЭМИ | 60 | |||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы ТТХ корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица ТТХ корабля --> | <!-- Таблица ТТХ корабля --> | ||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | {|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | ||
!rowspan="3" width="10%" |Синергия | !rowspan="2" width="10%"|Синергия | ||
!colspan="3" width="33%"|Конденсатор | |||
!rowspan="2" width="22%"|Корпус,<br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!colspan="2" width="22%"|Щит | |||
!colspan="2" width="22%"|Сенсоры обнаружения | |||
|- | |||
!Емкость конденсатора |Емкость, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!boost_energy_min |Минимальный резерв, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Щит |Размер, <p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация щита |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Дальность сенсоров |Дальность обнаружения, <p style="font-size:70%;">(м)</p> | |||
!Вемя срабатывания |Скорость захвата цели, <p style="font-size:70%;">(с)</p> | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |1 | |||
|Энергия | 400 | |||
|минимальный резерв | 113 | |||
|регенерация энергии | 23 | |||
|Корпус | 2985 | |||
|Щит | 6552 | |||
|Регенерация щита | 105 | |||
|Дальность сенсоров | 3250 | |||
|Время срабатывания | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |2 | |||
|Энергия | 400 | |||
|минимальный резерв | 127 | |||
|регенерация энергии | 25 | |||
|Корпус | 2985 | |||
|Щит | 6781 | |||
|Регенерация щита | 109 | |||
|Дальность сенсоров | 3250 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |3 | |||
|Энергия | 450 | |||
|минимальный резерв | 127 | |||
|регенерация энергии | 25 | |||
|Корпус | 3090 | |||
|Щит | 6781 | |||
|Регенерация щита | 109 | |||
|Дальность сенсоров | 3450 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы скорости корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица скоростей--> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!rowspan="2" width="10%" |Синергия | |||
!colspan="2" width="20%" |Скорость | !colspan="2" width="20%" |Скорость | ||
!colspan="2" width="20%" |Ускорение | !colspan="2" width="20%" |Ускорение | ||
! | !colspan="2" width="20%" |Стрейфы | ||
!colspan="2" width="20%" |Повороты | |||
!colspan="2" width="20%" | | !rowspan="2" width="10%" |Крен <br/>корабля, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
!rowspan="2" width="10%" | | |||
|-align="center" | |-align="center" | ||
!Скорость |< | !Скорость |Маршевая, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Форсажная скорость |< | !Форсажная скорость |Форсажная <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Ускорение |< | !Ускорение |Маршевое, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
!Форсажное ускорение |< | !Форсажное ускорение |Форсажное,<br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |1 | |Синергия |1 | ||
|Скорость | | |Скорость | 175 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 306 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 90 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 225 | ||
| | |стрейф по оси X | 100 | ||
| | |стрейф по оси Y | 100 | ||
| | |поворот по оси X | 61 | ||
| | |поворот по оси Y | 61 | ||
| | |вращение (крен) | 56 | ||
|-align="center" | |||
|Синергия |2 | |Синергия |2 | ||
|Скорость | | |Скорость | 180 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 319 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 96 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 250 | ||
| | |стрейф по оси X | 110 | ||
| | |стрейф по оси Y | 110 | ||
| | |поворот по оси X | 61 | ||
| | |поворот по оси Y | 61 | ||
| | |вращение (крен) | 56 | ||
|-align="center" | |||
|Синергия |3 | |Синергия |3 | ||
|Скорость | | |Скорость | 180 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 319 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 96 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 250 | ||
| | |стрейф по оси X | 110 | ||
| | |стрейф по оси Y | 110 | ||
| | |поворот по оси X | 61 | ||
| | |поворот по оси Y | 61 | ||
| | |вращение (крен) | 56 | ||
|} | |} | ||
</div> | </div> |
Версия от 07:48, 27 декабря 2012
- TRM "Axe-X"
- Планы Бартла по организации Первого Похода требовали очень большого флота, поэтому по его приказу доработанный проект "Axe" производился всеми Семьями, имеющими достаточные производственные мощности. При принятии на вооружение эскадрами Рейда этот штурмовик нолучил наименование "Axe-X".
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 400 | 113 | 23 | 2985 | 6552 | 105 | 3250 | 1.8 |
2 | 400 | 127 | 25 | 2985 | 6781 | 109 | 3250 | 1.8 |
3 | 450 | 127 | 25 | 3090 | 6781 | 109 | 3450 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 175 | 306 | 90 | 225 | 100 | 100 | 61 | 61 | 56 |
2 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
3 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |