Tiger: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 96: | Строка 96: | ||
</div> | </div> | ||
|} | |} | ||
__NOTOC__ | |||
<!-- Заголовок | <!-- Заголовок таблиц --> | ||
{|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | {|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | ||
|align="center"|''' | |align="center"|'''Таблицы тактико-технических характеристик корабля''' | ||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы резистов корабля корабля --> | |||
<h2>Базовые сопротивления корабля </h2> | |||
<!-- Таблица сопротивлений (резистов) корабля --> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление щитов | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление корпуса | |||
|- | |||
!Щиты |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
|-align="center" | |||
|резист щитов к лазеру | 15 | |||
|резист щитов к кинетике | 45 | |||
|резист щитов к ЭМИ | -15 | |||
|резист корпуса к лазеру | 30 | |||
|резист корпуса к кинетике | 0 | |||
|резист корпуса к ЭМИ | 60 | |||
|} | |} | ||
<!-- Заголовок таблицы ТТХ корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица ТТХ корабля --> | <!-- Таблица ТТХ корабля --> | ||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | {|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | ||
!rowspan="3" width="10%" |Синергия | !rowspan="2" width="10%"|Синергия | ||
!colspan="3" width="33%"|Конденсатор | |||
!rowspan="2" width="22%"|Корпус,<br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!colspan="2" width="22%"|Щит | |||
!colspan="2" width="22%"|Сенсоры обнаружения | |||
|- | |||
!Емкость конденсатора |Емкость, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!boost_energy_min |Минимальный резерв, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Щит |Размер, <p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация щита |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Дальность сенсоров |Дальность обнаружения, <p style="font-size:70%;">(м)</p> | |||
!Вемя срабатывания |Скорость захвата цели, <p style="font-size:70%;">(с)</p> | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |1 | |||
|Энергия | 478 | |||
|минимальный резерв | 113 | |||
|регенерация энергии | 23 | |||
|Корпус | 4560 | |||
|Щит | 4788 | |||
|Регенерация щита | 105 | |||
|Дальность сенсоров | 3250 | |||
|Время срабатывания | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |2 | |||
|Энергия | 478 | |||
|минимальный резерв | 127 | |||
|регенерация энергии | 25 | |||
|Корпус | 4560 | |||
|Щит | 4956 | |||
|Регенерация щита | 109 | |||
|Дальность сенсоров | 3250 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |3 | |||
|Энергия | 537 | |||
|минимальный резерв | 127 | |||
|регенерация энергии | 25 | |||
|Корпус | 4720 | |||
|Щит | 4956 | |||
|Регенерация щита | 109 | |||
|Дальность сенсоров | 3450 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |4 | |||
|Энергия | 537 | |||
|минимальный резерв | 141 | |||
|регенерация энергии | 28 | |||
|Корпус | 4879 | |||
|Щит | 5123 | |||
|Регенерация щита | 112 | |||
|Дальность сенсоров | 3450 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |5 | |||
|Энергия | 597 | |||
|минимальный резерв | 141 | |||
|регенерация энергии | 28 | |||
|Корпус | 4879 | |||
|Щит | 5291 | |||
|Регенерация щита | 116 | |||
|Дальность сенсоров | 3650 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |6 | |||
|Энергия | 657 | |||
|минимальный резерв | 155 | |||
|регенерация энергии | 31 | |||
|Корпус | 5039 | |||
|Щит | 5291 | |||
|Регенерация щита | 116 | |||
|Дальность сенсоров | 3650 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |7 | |||
|Энергия | 716 | |||
|минимальный резерв | 155 | |||
|регенерация энергии | 31 | |||
|Корпус | 5039 | |||
|Щит | 5458 | |||
|Регенерация щита | 120 | |||
|Дальность сенсоров | 3850 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |8 | |||
|Энергия | 716 | |||
|минимальный резерв | 169 | |||
|регенерация энергии | 34 | |||
|Корпус | 5198 | |||
|Щит | 5458 | |||
|Регенерация щита | 120 | |||
|Дальность сенсоров | 4050 | |||
|Дальность сенсоров | 1.8 | |||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы скорости корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица скоростей--> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!rowspan="2" width="10%" |Синергия | |||
!colspan="2" width="20%" |Скорость | !colspan="2" width="20%" |Скорость | ||
!colspan="2" width="20%" |Ускорение | !colspan="2" width="20%" |Ускорение | ||
! | !colspan="2" width="20%" |Стрейфы | ||
!colspan="2" width="20%" |Повороты | |||
!colspan="2" width="20%" | | !rowspan="2" width="10%" |Крен <br/>корабля, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
!rowspan="2" width="10%" | | |||
|-align="center" | |-align="center" | ||
!Скорость |< | !Скорость |Маршевая, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Форсажная скорость |< | !Форсажная скорость |Форсажная <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Ускорение |< | !Ускорение |Маршевое, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
!Форсажное ускорение |< | !Форсажное ускорение |Форсажное,<br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |1 | |Синергия |1 | ||
|Скорость | | |Скорость | 198 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 346 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 90 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 225 | ||
| | |стрейф по оси X | 120 | ||
| | |стрейф по оси Y | 120 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |2 | |Синергия |2 | ||
|Скорость | | |Скорость | 204 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 361 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 96 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 250 | ||
| | |стрейф по оси X | 120 | ||
| | |стрейф по оси Y | 120 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |3 | |Синергия |3 | ||
|Скорость | | |Скорость | 204 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 361 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 96 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 250 | ||
| | |стрейф по оси X | 120 | ||
| | |стрейф по оси Y | 120 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |4 | |Синергия |4 | ||
|Скорость | | |Скорость | 210 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 375 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 102 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 275 | ||
| | |стрейф по оси X | 130 | ||
| | |стрейф по оси Y | 130 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |5 | |Синергия |5 | ||
|Скорость | | |Скорость | 210 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 375 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 102 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 275 | ||
| | |стрейф по оси X | 130 | ||
| | |стрейф по оси Y | 130 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |6 | |Синергия |6 | ||
|Скорость | | |Скорость | 216 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 389 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 108 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 302 | ||
| | |стрейф по оси X | 140 | ||
| | |стрейф по оси Y | 140 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |7 | |Синергия |7 | ||
|Скорость | | |Скорость | 216 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 389 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 108 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 302 | ||
| | |стрейф по оси X | 140 | ||
| | |стрейф по оси Y | 140 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |8 | |Синергия |8 | ||
|Скорость | | |Скорость | 222 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 404 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 114 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 331 | ||
| | |стрейф по оси X | 140 | ||
| | |стрейф по оси Y | 140 | ||
| | |поворот по оси X | 68 | ||
| | |поворот по оси Y | 68 | ||
| | |вращение (крен) | 62 | ||
|} | |||
</div> | </div> | ||
Версия от 17:21, 26 декабря 2012
- FWA USV-9 "Tiger"
- Очень популярный корабль у так называемых "поисковиков" - частных лиц и небольших компаний, которые на свой страх и риск летают во вновь открытые, а зачастую и в неизведанные, сектора космоса в поисках приключений и чего-нибудь полезного, на чем можно заработать.
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 478 | 113 | 23 | 4560 | 4788 | 105 | 3250 | 1.8 |
2 | 478 | 127 | 25 | 4560 | 4956 | 109 | 3250 | 1.8 |
3 | 537 | 127 | 25 | 4720 | 4956 | 109 | 3450 | 1.8 |
4 | 537 | 141 | 28 | 4879 | 5123 | 112 | 3450 | 1.8 |
5 | 597 | 141 | 28 | 4879 | 5291 | 116 | 3650 | 1.8 |
6 | 657 | 155 | 31 | 5039 | 5291 | 116 | 3650 | 1.8 |
7 | 716 | 155 | 31 | 5039 | 5458 | 120 | 3850 | 1.8 |
8 | 716 | 169 | 34 | 5198 | 5458 | 120 | 4050 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 198 | 346 | 90 | 225 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
2 | 204 | 361 | 96 | 250 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
3 | 204 | 361 | 96 | 250 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
4 | 210 | 375 | 102 | 275 | 130 | 130 | 68 | 68 | 62 |
5 | 210 | 375 | 102 | 275 | 130 | 130 | 68 | 68 | 62 |
6 | 216 | 389 | 108 | 302 | 140 | 140 | 68 | 68 | 62 |
7 | 216 | 389 | 108 | 302 | 140 | 140 | 68 | 68 | 62 |
8 | 222 | 404 | 114 | 331 | 140 | 140 | 68 | 68 | 62 |