Kris S: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «<!-- Блок Лор-описания корабля--> <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px s...») |
Нет описания правки |
||
Строка 97: | Строка 97: | ||
</div> | </div> | ||
|} | |} | ||
__NOTOC__ | |||
<!-- Заголовок | <!-- Заголовок таблиц --> | ||
{|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | {|border="0" cellspacing="0" align="center" style="font-size:180%;" cellpadding="20" width="80%" | ||
|align="center"|''' | |align="center"|'''Таблицы тактико-технических характеристик корабля''' | ||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы резистов корабля корабля --> | |||
<h2>Базовые сопротивления корабля </h2> | |||
<!-- Таблица сопротивлений (резистов) корабля --> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление щитов | |||
!colspan="3" width="50%" |Сопротивление корпуса | |||
|- | |||
!Щиты |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Щиты |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к термическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к кинетическому оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
!Корпус |к электромагнитному оружию, <br/><p style="font-size:70%;">(Ед.)</p> | |||
|-align="center" | |||
|резист щитов к лазеру | 15 | |||
|резист щитов к кинетике | 45 | |||
|резист щитов к ЭМИ | -15 | |||
|резист корпуса к лазеру | 15 | |||
|резист корпуса к кинетике | -15 | |||
|резист корпуса к ЭМИ | 45 | |||
|} | |} | ||
<!-- Заголовок таблицы ТТХ корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица ТТХ корабля --> | <!-- Таблица ТТХ корабля --> | ||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | {|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | ||
!rowspan="3" width="10%" |Синергия | !rowspan="2" width="10%"|Синергия | ||
!colspan="3" width="33%"|Конденсатор | |||
!rowspan="2" width="22%"|Корпус,<br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!colspan="2" width="22%"|Щит | |||
!colspan="2" width="22%"|Сенсоры обнаружения | |||
|- | |||
!Емкость конденсатора |Емкость, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!boost_energy_min |Минимальный резерв, <br/><p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Щит |Размер, <p style="font-size:70%;">(ед.)</p> | |||
!Регенерация щита |Регенерация, <p style="font-size:70%;">(ед./с)</p> | |||
!Дальность сенсоров |Дальность обнаружения, <p style="font-size:70%;">(м)</p> | |||
!Вемя срабатывания |Скорость захвата цели, <p style="font-size:70%;">(с)</p> | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |1 | |||
|Энергия | 200 | |||
|минимальный резерв | 60 | |||
|регенерация энергии | 12 | |||
|Корпус | 1875 | |||
|Щит | 3704 | |||
|Регенерация щита | 88 | |||
|Дальность сенсоров | 3500 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |2 | |||
|Энергия | 200 | |||
|минимальный резерв | 68 | |||
|регенерация энергии | 14 | |||
|Корпус | 1875 | |||
|Щит | 3834 | |||
|Регенерация щита | 91 | |||
|Дальность сенсоров | 3500 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |3 | |||
|Энергия | 225 | |||
|минимальный резерв | 68 | |||
|регенерация энергии | 14 | |||
|Корпус | 1941 | |||
|Щит | 3834 | |||
|Регенерация щита | 91 | |||
|Дальность сенсоров | 3700 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |4 | |||
|Энергия | 225 | |||
|минимальный резерв | 75 | |||
|регенерация энергии | 15 | |||
|Корпус | 2006 | |||
|Щит | 3963 | |||
|Регенерация щита | 94 | |||
|Дальность сенсоров | 3700 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |5 | |||
|Энергия | 250 | |||
|минимальный резерв | 75 | |||
|регенерация энергии | 15 | |||
|Корпус | 2006 | |||
|Щит | 4094 | |||
|Регенерация щита | 97 | |||
|Дальность сенсоров | 3900 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |6 | |||
|Энергия | 275 | |||
|минимальный резерв | 83 | |||
|регенерация энергии | 17 | |||
|Корпус | 2072 | |||
|Щит | 4094 | |||
|Регенерация щита | 97 | |||
|Дальность сенсоров | 3900 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|-align="center" | |||
|Синергия |7 | |||
|Энергия | 300 | |||
|минимальный резерв | 83 | |||
|регенерация энергии | 17 | |||
|Корпус | 2072 | |||
|Щит | 4224 | |||
|Регенерация щита | 101 | |||
|Дальность сенсоров | 4100 | |||
|Скорость захвата цели, | 1 | |||
|} | |||
<!-- Заголовок таблицы скорости корабля --> | |||
<h2 >ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии </h2> | |||
<!-- Таблица скоростей--> | |||
{|border="1" cellspacing="0" align="center" cellpadding="2" width="100%" | |||
!rowspan="2" width="10%" |Синергия | |||
!colspan="2" width="20%" |Скорость | !colspan="2" width="20%" |Скорость | ||
!colspan="2" width="20%" |Ускорение | !colspan="2" width="20%" |Ускорение | ||
! | !colspan="2" width="20%" |Стрейфы | ||
!colspan="2" width="20%" |Повороты | |||
!colspan="2" width="20%" | | !rowspan="2" width="10%" |Крен <br/>корабля, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
!rowspan="2" width="10%" | | |||
|-align="center" | |-align="center" | ||
!Скорость |< | !Скорость |Маршевая, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Форсажная скорость |< | !Форсажная скорость |Форсажная <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
!Ускорение |< | !Ускорение |Маршевое, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
!Форсажное ускорение |< | !Форсажное ускорение |Форсажное,<br/><p style="font-size:70%;">(м/с<sup>2</sup>)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !стрейфы |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(м/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси X, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
! | !повороты |по оси Y, <br/><p style="font-size:70%;">(град/с)</p> | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |1 | |Синергия |1 | ||
|Скорость | | |Скорость | 210 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 367 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 165 | ||
|Форсажное ускорение |330 | |Форсажное ускорение | 330 | ||
| | |стрейф по оси X | 130 | ||
| | |стрейф по оси Y | 130 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |2 | |Синергия |2 | ||
|Скорость | | |Скорость | 215 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 380 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 171 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 359 | ||
| | |стрейф по оси X | 130 | ||
| | |стрейф по оси Y | 130 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |3 | |Синергия |3 | ||
|Скорость | | |Скорость | 215 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 380 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 171 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 359 | ||
| | |стрейф по оси X | 130 | ||
| | |стрейф по оси Y | 130 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |4 | |Синергия |4 | ||
|Скорость | | |Скорость | 220 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 394 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 177 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 389 | ||
| | |стрейф по оси X | 140 | ||
| | |стрейф по оси Y | 140 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |5 | |Синергия |5 | ||
|Скорость | | |Скорость | 220 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 394 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 177 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 389 | ||
| | |стрейф по оси X | 140 | ||
| | |стрейф по оси Y | 140 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |6 | |Синергия |6 | ||
|Скорость | | |Скорость | 226 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 407 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 183 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 421 | ||
| | |стрейф по оси X | 150 | ||
| | |стрейф по оси Y | 150 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |7 | |Синергия |7 | ||
|Скорость | | |Скорость | 226 | ||
|Форсажная скорость | | |Форсажная скорость | 407 | ||
|Ускорение | | |Ускорение | 183 | ||
|Форсажное ускорение | | |Форсажное ускорение | 421 | ||
| | |стрейф по оси X | 150 | ||
| | |стрейф по оси Y | 150 | ||
| | |поворот по оси X | 87 | ||
| | |поворот по оси Y | 87 | ||
| | |вращение (крен) | 66 | ||
|} | |||
</div> | </div> | ||
Версия от 17:10, 27 декабря 2012
- EVR "Kris type S"
- Один из немногих боевых кораблей фракции Технологов, производящихся не на их собственных верфях. Использование внешних производственных мощностей позволило этому перхватчику стать самым массовым боевым кораблем Технологов, и в настоящий момент истребители-перехватчики типа "Kris type S" составляют основу их истребительных эскадр.
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
15 | 45 | -15 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 200 | 60 | 12 | 1875 | 3704 | 88 | 3500 | 1 |
2 | 200 | 68 | 14 | 1875 | 3834 | 91 | 3500 | 1 |
3 | 225 | 68 | 14 | 1941 | 3834 | 91 | 3700 | 1 |
4 | 225 | 75 | 15 | 2006 | 3963 | 94 | 3700 | 1 |
5 | 250 | 75 | 15 | 2006 | 4094 | 97 | 3900 | 1 |
6 | 275 | 83 | 17 | 2072 | 4094 | 97 | 3900 | 1 |
7 | 300 | 83 | 17 | 2072 | 4224 | 101 | 4100 | 1 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 210 | 367 | 165 | 330 | 130 | 130 | 87 | 87 | 66 |
2 | 215 | 380 | 171 | 359 | 130 | 130 | 87 | 87 | 66 |
3 | 215 | 380 | 171 | 359 | 130 | 130 | 87 | 87 | 66 |
4 | 220 | 394 | 177 | 389 | 140 | 140 | 87 | 87 | 66 |
5 | 220 | 394 | 177 | 389 | 140 | 140 | 87 | 87 | 66 |
6 | 226 | 407 | 183 | 421 | 150 | 150 | 87 | 87 | 66 |
7 | 226 | 407 | 183 | 421 | 150 | 150 | 87 | 87 | 66 |