Wolf-M: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
<div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | ||
;FWA SeC-35 "Wolf-M" | ;FWA SeC-35 "Wolf-M" | ||
:Необычайно | :Необычайно надёжный и живучий штурмовик "Wolf-M" неоднократно спасал жизнь своим пилотам благодаря отлично продуманной конструкции корпуса. За разработку этого штурмовика Генеральный конструктор компании Scott en Cott получил один из высших орденов Федерации Свободных Миров. | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 11:24, 18 марта 2013
- FWA SeC-35 "Wolf-M"
- Необычайно надёжный и живучий штурмовик "Wolf-M" неоднократно спасал жизнь своим пилотам благодаря отлично продуманной конструкции корпуса. За разработку этого штурмовика Генеральный конструктор компании Scott en Cott получил один из высших орденов Федерации Свободных Миров.
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 471 | 113 | 23 | 4440 | 4662 | 105 | 3250 | 1.8 |
2 | 471 | 127 | 25 | 4440 | 4825 | 109 | 3250 | 1.8 |
3 | 530 | 127 | 25 | 4595 | 4825 | 109 | 3450 | 1.8 |
4 | 530 | 141 | 28 | 4751 | 4988 | 112 | 3450 | 1.8 |
5 | 589 | 141 | 28 | 4751 | 5152 | 116 | 3650 | 1.8 |
6 | 648 | 155 | 31 | 4906 | 5152 | 116 | 3650 | 1.8 |
7 | 707 | 155 | 31 | 4906 | 5315 | 120 | 3850 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 198 | 346 | 90 | 225 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
2 | 204 | 361 | 96 | 250 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
3 | 204 | 361 | 96 | 250 | 120 | 120 | 68 | 68 | 62 |
4 | 210 | 375 | 102 | 275 | 130 | 130 | 68 | 68 | 62 |
5 | 210 | 375 | 102 | 275 | 130 | 130 | 68 | 68 | 62 |
6 | 216 | 389 | 108 | 302 | 140 | 140 | 68 | 68 | 62 |
7 | 216 | 389 | 108 | 302 | 140 | 140 | 68 | 68 | 62 |