Lance Bartle: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
|not used | | |not used | | ||
|not used | | |not used | | ||
|Rocket bay | |Rocket bay 1 |[[Файл:Medrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''7'''</span> | ||
|Rocket bay | |Rocket bay 2 |[[Файл:Bigrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''10'''</span> | ||
|Rocket bay 3 |[[Файл: | |Rocket bay 3 |[[Файл:Smallrocket-dis.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''-'''</span> | ||
|not used | | |not used | | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
Версия от 15:10, 9 апреля 2013
- TRM "Lance Bartle"
- Штурмовик Армии типа "Lance Bartle" является армейской версией перспективного штурмовика Семьи Ямато "Lance". Интересно, что "Lance Bartle" создан конструкторами Ямато, а Технологи осуществляли лишь контрольные функции.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| 15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
| 1 | 400 | 113 | 23 | 3960 | 7938 | 105 | 3250 | 1.8 |
| 2 | 400 | 127 | 25 | 3960 | 8216 | 109 | 3250 | 1.8 |
| 3 | 450 | 127 | 25 | 4099 | 8216 | 109 | 3450 | 1.8 |
| 4 | 450 | 141 | 28 | 4238 | 8494 | 112 | 3450 | 1.8 |
| 5 | 500 | 141 | 28 | 4238 | 8771 | 116 | 3650 | 1.8 |
| 6 | 550 | 155 | 31 | 4376 | 8771 | 116 | 3650 | 1.8 |
| 7 | 600 | 155 | 31 | 4376 | 9049 | 120 | 3850 | 1.8 |
| 8 | 600 | 169 | 34 | 4515 | 9049 | 120 | 4050 | 1.8 |
| 9 | 650 | 169 | 34 | 4515 | 9327 | 123 | 4050 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
| 1 | 175 | 306 | 90 | 225 | 100 | 100 | 61 | 61 | 56 |
| 2 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
| 3 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
| 4 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 5 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 6 | 191 | 344 | 108 | 302 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 7 | 191 | 344 | 108 | 302 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 8 | 196 | 357 | 114 | 331 | 130 | 130 | 61 | 61 | 56 |
| 9 | 196 | 357 | 114 | 331 | 130 | 130 | 61 | 61 | 56 |