Templar AE: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
<div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | ||
;Templar AE | ;Templar AE | ||
:Во время Третьей Войны за Сектор Бартла, Рейд | :Во время Третьей Войны за Сектор Бартла, Рейд понёс значительные потери. Фрегаты типа "Zealot AE" уже не могли полностью решать возлагаемые на них задачи. Нужен был новый фрегат и выбор пал на проект Лю "Templar". Массовое производство доработанного Технологами прототипа, названного "Templar AE", позволило восстановить технический паритет с Империей. | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 09:36, 18 марта 2013
- Templar AE
- Во время Третьей Войны за Сектор Бартла, Рейд понёс значительные потери. Фрегаты типа "Zealot AE" уже не могли полностью решать возлагаемые на них задачи. Нужен был новый фрегат и выбор пал на проект Лю "Templar". Массовое производство доработанного Технологами прототипа, названного "Templar AE", позволило восстановить технический паритет с Империей.
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 600 | 163 | 33 | 5285 | 11398 | 85 | 3000 | 2,5 |
2 | 600 | 183 | 37 | 5285 | 11797 | 88 | 3000 | 2,5 |
3 | 675 | 183 | 37 | 5470 | 11797 | 88 | 3200 | 2,5 |
4 | 675 | 203 | 41 | 5654 | 12196 | 91 | 3200 | 2,5 |
5 | 750 | 203 | 41 | 5654 | 12595 | 94 | 3400 | 2,5 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 129 | 226 | 57 | 128 | 80 | 80 | 36 | 36 | 41 |
2 | 133 | 234 | 60 | 139 | 80 | 80 | 36 | 36 | 41 |
3 | 133 | 234 | 60 | 139 | 80 | 80 | 36 | 36 | 41 |
4 | 137 | 244 | 63 | 149 | 90 | 90 | 36 | 36 | 41 |
5 | 137 | 244 | 63 | 149 | 90 | 90 | 36 | 36 | 41 |