Scout: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
<div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | ||
;Scout | ;Scout | ||
: | :Экспериментальный перехватчик. | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 13:18, 18 марта 2013
- Scout
- Экспериментальный перехватчик.
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 209 | 60 | 12 | 3192 | 2141 | 88 | 5250 | 1 |
2 | 209 | 68 | 14 | 3192 | 2216 | 91 | 5250 | 1 |
3 | 236 | 68 | 14 | 3304 | 2216 | 91 | 5550 | 1 |
4 | 236 | 75 | 15 | 3415 | 2290 | 94 | 5550 | 1 |
5 | 262 | 75 | 15 | 3415 | 2366 | 97 | 5850 | 1 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 198 | 346 | 165 | 330 | 120 | 120 | 85 | 85 | 65 |
2 | 203 | 359 | 171 | 359 | 120 | 120 | 85 | 85 | 65 |
3 | 203 | 359 | 171 | 359 | 120 | 120 | 85 | 85 | 65 |
4 | 208 | 371 | 177 | 389 | 130 | 130 | 85 | 85 | 65 |
5 | 208 | 371 | 177 | 389 | 130 | 130 | 85 | 85 | 65 |