Machete AE: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
<div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | ||
;TRM "Machete AE" | ;TRM "Machete AE" | ||
:Во время Третьей Войны за Сектор Бартла выяснилось, что основной штурмовик регулярных частей армии, "Axe-X", проигрывает по характеристикам аналогичным по классу кораблям противника. На помощь пришла Семья Лю, которая добровольно поделилась | :Во время Третьей Войны за Сектор Бартла выяснилось, что основной штурмовик регулярных частей армии, "Axe-X", проигрывает по характеристикам аналогичным по классу кораблям противника. На помощь пришла Семья Лю, которая добровольно поделилась документацией по проекту "Machete". Технологи смогли оперативно доработать проект, и вскоре в армию стали поставляться новые штурмовики, получившие обозначение "Machete AE". | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 11:31, 18 марта 2013
- TRM "Machete AE"
- Во время Третьей Войны за Сектор Бартла выяснилось, что основной штурмовик регулярных частей армии, "Axe-X", проигрывает по характеристикам аналогичным по классу кораблям противника. На помощь пришла Семья Лю, которая добровольно поделилась документацией по проекту "Machete". Технологи смогли оперативно доработать проект, и вскоре в армию стали поставляться новые штурмовики, получившие обозначение "Machete AE".
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
1 | 400 | 113 | 23 | 3252 | 7014 | 105 | 3250 | 1.8 |
2 | 400 | 127 | 25 | 3252 | 7259 | 109 | 3250 | 1.8 |
3 | 450 | 127 | 25 | 3366 | 7259 | 109 | 3450 | 1.8 |
4 | 450 | 141 | 28 | 3480 | 7505 | 112 | 3450 | 1.8 |
5 | 500 | 141 | 28 | 3480 | 7750 | 116 | 3650 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
1 | 175 | 306 | 90 | 225 | 100 | 100 | 61 | 61 | 56 |
2 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
3 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
4 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
5 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |