Katana AE: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
<div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px solid #000000; padding: 10px;" > | ||
;TRM "Katana AE" | ;TRM "Katana AE" | ||
: Повышение эффективности расходования средств бюджета Рейда всегда было приоритетом для Совета Семей. Поэтому неудивительно, что недорогой штурмовик "Katana", с его низкой стоимостью владения, | :Повышение эффективности расходования средств бюджета Рейда всегда было приоритетом для Совета Семей. Поэтому неудивительно, что недорогой штурмовик "Katana", с его низкой стоимостью владения, привлёк к себе внимание. Специальным решением Совета Семей Рубежа, у семью Боско была приобретена лицензия, и после доработки, штурмовики "Katana" стали поступать в части Рейда под обозначением "Katana AE". | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 11:32, 18 марта 2013
- TRM "Katana AE"
- Повышение эффективности расходования средств бюджета Рейда всегда было приоритетом для Совета Семей. Поэтому неудивительно, что недорогой штурмовик "Katana", с его низкой стоимостью владения, привлёк к себе внимание. Специальным решением Совета Семей Рубежа, у семью Боско была приобретена лицензия, и после доработки, штурмовики "Katana" стали поступать в части Рейда под обозначением "Katana AE".
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| 15 | 45 | -15 | 30 | 0 | 60 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
| 1 | 400 | 113 | 23 | 3571 | 7476 | 105 | 3250 | 1.8 |
| 2 | 400 | 127 | 25 | 3571 | 7738 | 109 | 3250 | 1.8 |
| 3 | 450 | 127 | 25 | 3696 | 7738 | 109 | 3450 | 1.8 |
| 4 | 450 | 141 | 28 | 3821 | 7999 | 112 | 3450 | 1.8 |
| 5 | 500 | 141 | 28 | 3821 | 8261 | 116 | 3650 | 1.8 |
| 6 | 550 | 155 | 31 | 3946 | 8261 | 116 | 3650 | 1.8 |
| 7 | 600 | 155 | 31 | 3946 | 8523 | 120 | 3850 | 1.8 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
| 1 | 175 | 306 | 90 | 225 | 100 | 100 | 61 | 61 | 56 |
| 2 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
| 3 | 180 | 319 | 96 | 250 | 110 | 110 | 61 | 61 | 56 |
| 4 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 5 | 185 | 331 | 102 | 275 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 6 | 191 | 344 | 108 | 302 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |
| 7 | 191 | 344 | 108 | 302 | 120 | 120 | 61 | 61 | 56 |