Hawk-M: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 70: | Строка 70: | ||
|not used | | |not used | | ||
|Rocket bay 1 |[[Файл:Smallrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''7'''</span> | |Rocket bay 1 |[[Файл:Smallrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''7'''</span> | ||
|Rocket bay 2 |[[Файл:Bigrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">''' | |Rocket bay 2 |[[Файл:Bigrocket.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''2'''</span> | ||
|Rocket bay 3 |[[Файл:Medrocket-dis.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''-'''</span> | |Rocket bay 3 |[[Файл:Medrocket-dis.png|50px]]<br/><span style="font-size:150%;">'''-'''</span> | ||
|not used | | |not used | | ||
Версия от 14:36, 9 апреля 2013
- Hawk-M
- Очередной модернизацией популярного истребителя компании General Reactors GR-13 "Hawk" стала его версия, предназначенная для Армии - GR-14 "Hawk-M". Пилоты Федерации по достоинству оценили эту машину. До сих пор её используют для обучения пилотов-истребителей.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Базовые сопротивления корабля
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| 0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Конденсатор | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Минимальный резерв, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Скорость захвата цели, (с) | ||
| 1 | 229 | 60 | 12 | 2100 | 2205 | 88 | 3500 | 1 |
| 2 | 229 | 68 | 14 | 2100 | 2282 | 91 | 3500 | 1 |
| 3 | 258 | 68 | 14 | 2174 | 2282 | 91 | 3700 | 1 |
| 4 | 258 | 75 | 15 | 2247 | 2259 | 94 | 3700 | 1 |
| 5 | 287 | 75 | 15 | 2247 | 2437 | 97 | 3900 | 1 |
ТТХ корабля по скорости в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||
| 1 | 238 | 416 | 165 | 330 | 140 | 140 | 96 | 96 | 73 |
| 2 | 244 | 431 | 171 | 359 | 150 | 150 | 96 | 96 | 73 |
| 3 | 244 | 431 | 171 | 359 | 150 | 150 | 96 | 96 | 73 |
| 4 | 250 | 446 | 177 | 389 | 160 | 160 | 96 | 96 | 73 |
| 5 | 250 | 446 | 177 | 389 | 160 | 160 | 96 | 96 | 73 |