Alligator-C: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «<!-- Блок Лор-описания корабля--> <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px s...») |
Нет описания правки |
||
| Строка 161: | Строка 161: | ||
|Щит | 6481 | |Щит | 6481 | ||
|Регенерация щита | 94 | |Регенерация щита | 94 | ||
|Дальность сенсоров | | |Дальность сенсоров | 3200 | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|Синергия |4 | |Синергия |4 | ||
| Строка 172: | Строка 172: | ||
|Щит | 6700 | |Щит | 6700 | ||
|Регенерация щита | 97 | |Регенерация щита | 97 | ||
|Дальность сенсоров | | |Дальность сенсоров | 3200 | ||
|} | |} | ||
</div> | </div> | ||
Версия от 16:31, 5 ноября 2012
- Alligator-C
- После победы в конкурсе на создание основного фрегата для Армии Федерации, компания DL одну из конкурсных моделей упростила под требования гражданского флота и выпустила на рынок под обозначением DL-201LC "Alligator-C", защитив таким образом свои инвестиции в беспрецедентную разработку сразу нескольких конкурсных моделей.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тактико-технические характеристики корабля |
| Синергия | Скорость | Ускорение | Емкость конденсатора | Корпус | Щит | Дальность сенсоров | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая | Форсажная | Маршевое | Форсажное | Размер | Регенерация | ||||
| м/с | м/с | м/с2 | м/с2 | ГДж | ЕП[1] | ЕП | ЕП/с | м | |
| 1 | 158 | 28 | 301 | 128 | 679 | 5963 | 6261 | 91 | 3000 |
| 2 | 162 | 30 | 311 | 137 | 679 | 5963 | 6481 | 94 | 3000 |
| 3 | 162 | 30 | 311 | 137 | 763 | 6172 | 6481 | 94 | 3200 |
| 4 | 167 | 32 | 323 | 146 | 763 | 6381 | 6700 | 97 | 3200 |
Сноски
- ↑ ЕП - условные единицы прочности