Tiger: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «<!-- Блок Лор-описания корабля--> <div style=" background-color: #ffffff; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border: 1px s...») |
Нет описания правки |
||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
!align="right" |'''Принадлежность''': | !align="right" |'''Принадлежность''': | ||
|cellpadding="0" cellpadding="0" align="center" |[[Файл:Federation.png]] | |cellpadding="0" cellpadding="0" align="center" |[[Файл:Federation.png]] | ||
|align="left" |''' | |align="left" |'''Федерация''' | ||
|- | |- | ||
!align="right" |'''Фракция''': | !align="right" |'''Фракция''': | ||
Версия от 15:46, 11 ноября 2012
- FWA USV-9 "Tiger"
- Очень популярный корабль у так называемых "поисковиков" - частных лиц и небольших компаний, которые на свой страх и риск летают во вновь открытые, а зачастую и в неизведанные, сектора космоса в поисках приключений и чего-нибудь полезного, на чем можно заработать.
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тактико-технические характеристики корабля |
| Синергия | Скорость | Ускорение | Емкость конденсатора | Корпус | Щит | Дальность сенсоров | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая | Форсажная | Маршевое | Форсажное | Размер | Регенерация | ||||
| м/с | м/с | м/с2 | м/с2 | ГДж | ЕП[1] | ЕП | ЕП/с | м | |
| 1 | 206 | 382 | 48 | 228 | 478 | 4104 | 4309 | 76 | 4500 |
| 2 | 212 | 397 | 50 | 242 | 478 | 4104 | 4460 | 78 | 4500 |
| 3 | 212 | 397 | 50 | 242 | 537 | 4248 | 4460 | 78 | 4800 |
| 4 | 218 | 412 | 52 | 257 | 537 | 4391 | 4611 | 81 | 4800 |
| 5 | 218 | 412 | 52 | 257 | 597 | 4391 | 4762 | 84 | 5100 |
| 6 | 223 | 425 | 54 | 273 | 657 | 4535 | 4762 | 84 | 5100 |
| 7 | 223 | 425 | 54 | 273 | 716 | 4535 | 4912 | 86 | 5400 |
| 8 | 229 | 441 | 56 | 288 | 716 | 4679 | 4912 | 86 | 5700 |
Сноски
- ↑ ЕП - условные единицы прочности