Tormentor S: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Strongrus (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
|module_capacitor_count = 3 | |module_capacitor_count = 3 | ||
|module_cpu_count = 1 | |module_cpu_count = 1 | ||
<!-- Stock fit --> | |||
|stock_WEAPON_01 = [[File:Laser_Basic_Icon.png |link=Лучевая пушка|50px]] | |||
|stock_AMMO_01 = [[Файл:LaserUp1_Icon.png|50px|link=Ксеноновая лампа]] | |||
|stock_MISSILE_01 = [[File:SpaceMissile_Cruise.png |link=Крылатая ракета|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_01 = [[File:SmartBomb_Icon.png |link=Пульсар|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_02 = [[File:MissileDefence_Icon.png |link=Система ПРО|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_03 = [[File:AOE_EMI_Icon.png |link=Маскировка сигнатуры|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_04 = [[File:ShieldChargeLarge_Icon.png|link=Экстренная зарядка щита|50px]] | |||
|stock_ENGINE_MOD_01 = [[File:KatalizatorInjector_Icon.png|link=Впрыск катализатора|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_01 = [[File:CpctrPwrRelay_Icon.png|link=Силовое реле энергоблока|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_02 = [[File:WeaponCoolant_Icon.png|link=Иридиевый теплоотвод|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_03 = [[File:CmplxBatt_Icon.png|link=Многофазный генератор|50px]] | |||
|stock_SHIELD_MOD_01 = [[File:ExtShld_Icon.png|link=Разветвитель проекции щита|50px]] | |||
|stock_SHIELD_MOD_02 = [[File:ResistShieldEMP_Icon.png|link=ЭМ-рассеиватель|50px]] | |||
|stock_SHIELD_MOD_03 = [[File:ResistShldThermal_Icon.png|link=Термомодулятор щита|50px]] | |||
|stock_ARMOR_MOD_01 = [[File:HeavyArmor_Icon.png|link=Тяжелая обшивка|50px]] | |||
|stock_CPU_MOD_01 = [[File:ProtonWall_Icon.png|link=Протонная стена|50px]] | |||
<!-- Technical specifications block --> | <!-- Technical specifications block --> | ||
|module_active_count = 4 | |module_active_count = 4 | ||
Версия от 05:45, 29 октября 2014
- Tormentor S
- Полное наименование ID "Tormentor S".
- Принадлежность: Технологи
- Разработчик: Саладин, Технологи
- Производитель: Технологи
- Размеры (ШхВхД), м: 121,8 х 31,0 х 88,0
- Снаряженная масса до, т: 4879,8
Когда Технологам потребовалось отработать принципиально новую систему прямого управления боевым кораблем, они не стали переоборудовать какие-либо уже имеющиеся у них фрегаты. Вместо этого они обменяли некоторые из своих технологий на конструкторскую документацию по проекту "Tormentor AE". Новые системы управления экономили значительное количество внутреннего пространства и энергии корабля, чем и воспользовались Технологи, использовав сэкономленные ресурсы на повышение боевых возможностей фрегата.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Сопротивление корабля входящему урону
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| -30 | 0 | -60 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Энергия | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Для форсажа, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Время захвата цели, (с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||