Ricasso: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
U4843235 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 44: | Строка 44: | ||
|stock_ACTIVE_02 = [[File:EnergyLance_Icon.png|link=Плазменная дуга|50px]] | |stock_ACTIVE_02 = [[File:EnergyLance_Icon.png|link=Плазменная дуга|50px]] | ||
|stock_ACTIVE_03 = [[File:Chameleon_Icon.png|link=Адаптивный камуфляж|50px]] | |stock_ACTIVE_03 = [[File:Chameleon_Icon.png|link=Адаптивный камуфляж|50px]] | ||
|stock_ACTIVE_04 = [[File:Suicide_Icon.png|link= | |stock_ACTIVE_04 = [[File:Suicide_Icon.png|link=Дестабилизация реактора|50px]] | ||
|stock_ENGINE_MOD_01 = [[File:CollisionComp_Icon.png|link=Компенсатор столкновений|50px]] | |stock_ENGINE_MOD_01 = [[File:CollisionComp_Icon.png|link=Компенсатор столкновений|50px]] | ||
|stock_CAPACITOR_MOD_01 = [[File:EmergencyBarrier_Icon.png|link=Аварийный барьер|50px]] | |stock_CAPACITOR_MOD_01 = [[File:EmergencyBarrier_Icon.png|link=Аварийный барьер|50px]] |
Версия от 12:09, 15 декабря 2015
- Ricasso
- Полное наименование EVR "Ricasso".
- Принадлежность: Технологи
- Разработчик: Технологи
- Производитель: Технологи
- Размеры (ШхВхД), м: 22,4 х 8,4 х 24,1
- Снаряженная масса до, т: 50,5
Взяв за основу истребители типа "Stiletto", Технологи занимались дальнейшим развитием идей применения технологии виртуальной реальности для управления боевым кораблем. Теперь истребители уже не требовали от пилотов работы с органами управления: всю необходимую информацию специальные датчики снимали с тела пилота. В настоящее время истребители типа "Ricasso" широко используются для переучивания пилотов на прямое управление кораблем.
|
||||||||||||||||||||
|
Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Сопротивление корабля входящему урону
Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
---|---|---|---|---|---|
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
Синергия | Энергия | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость, (ед.) |
Для форсажа, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Время захвата цели, (с) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Скорость корабля в зависимости от синергии
Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|