Viking: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Skula1975 (обсуждение | вклад) м (лор) |
Нет описания правки |
||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
|module_capacitor_count = 1 | |module_capacitor_count = 1 | ||
|module_cpu_count = 2 | |module_cpu_count = 2 | ||
<!-- Stock fit --> | |||
|stock_WEAPON_01 = [[File:Plasmagun_Basic_Icon.png|link=Плазменная пушка|50px]] | |||
|stock_AMMO_01 = [[Файл:PlasmaUp1_Icon.png|50px|link=Двойной дефлектор]] | |||
|stock_MISSILE_01 = [[File:SpaceMissile_AAMu_Icon.png|link=Малые ракеты|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_01 = [[File:SpyDrone_Icon.png |link=Контейнер ботов-шпионов|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_02 = [[File:SpyBeacon_Icon.png |link=Микропеленгатор|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_03 = [[File:ShieldVampire_Icon.png|link=Поглотитель щита|50px]] | |||
|stock_ACTIVE_04 = [[File:Shift_Icon.png |link=Фазовый модулятор|50px]] | |||
|stock_ENGINE_MOD_01 = [[File:CollisionComp_Icon.png|link=Компенсатор столкновений|50px]] | |||
|stock_ENGINE_MOD_02 = [[File:BoostersOverLoader_Icon.png|link=Инжектор тетраоксида|50px]] | |||
|stock_CAPACITOR_MOD_01 = [[File:EmergencyBarrier_Icon.png|link=Аварийный барьер|50px]] | |||
|stock_ARMOR_MOD_01 = [[File:ArmorPlates_Icon.png|link=Усиленные ребра жесткости|50px]] | |||
|stock_ARMOR_MOD_02 = [[File:ResistHullKinetic_Icon.png|link=Система динамической защиты|50px]] | |||
|stock_ARMOR_MOD_03 = [[File:ResistHullThermal_Icon.png|link=Термоизолирующее покрытие|50px]] | |||
|stock_CPU_MOD_01 = [[File:ScoutScanner_Icon.png|link=Усиленный сканер|50px]] | |||
<!-- Technical specifications block --> | <!-- Technical specifications block --> | ||
|module_active_count = 4 | |module_active_count = 4 | ||
Версия от 05:56, 20 октября 2014
- Viking
- Полное название: AJF-35 "Viking"
- Класс: Перехватчик
- Принадлежность: Империя
- Разработчик: Имперское конструкторское бюро
- Производитель: Военный производственный комплекс №3
- Снаряженная масса до, т: 49,9
Прототип новейшего имперского истребителя. Выпущен ограниченной серией для Специального разведывательного флота сектора 1337. В настоящий момент проходит испытания на боевое применение, после чего должен пойти в серию. Некоторые эксперты считают, что, из-за своей высокой стоимости, он будет использоваться лишь в частях, несущих службу в секторах Предтеч.
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблицы тактико-технических характеристик корабля |
Сопротивление корабля входящему урону
| Сопротивление щитов | Сопротивление корпуса | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
к термическому оружию, (Ед.) |
к кинетическому оружию, (Ед.) |
к электромагнитному оружию, (Ед.) |
| 0 | 30 | -30 | 15 | -15 | 45 |
ТТХ корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Энергия | Корпус, (ед.) |
Щит | Сенсоры обнаружения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость, (ед.) |
Для форсажа, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Размер, (ед.) |
Регенерация, (ед./с) |
Дальность обнаружения, (м) |
Время захвата цели, (с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость корабля в зависимости от синергии
| Синергия | Скорость | Ускорение | Стрейфы | Повороты | Крен корабля, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршевая, (м/с) |
Форсажная (м/с) |
Маршевое, (м/с2) |
Форсажное, (м/с2) |
по оси X, (м/с) |
по оси Y, (м/с) |
по оси X, (град/с) |
по оси Y, (град/с) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||